Koncept moci je práca vykonaná za jednotku času.Pod podmienkou určitého výkonu platí, že čím vyššie otáčky, tým nižší krútiaci moment a naopak.Napríklad rovnaký 1,5kw motor, výstupný krútiaci moment 6. stupňa je vyšší ako 4. stupeň.Pre hrubý výpočet možno použiť aj vzorec M=9550P/n.
Pre striedavé motory: menovitý krútiaci moment = 9550* menovitý výkon/menovité otáčky;pre jednosmerné motory je to viac problematické, pretože existuje príliš veľa typov.Pravdepodobne je rýchlosť otáčania úmerná napätiu kotvy a nepriamo úmerná budiacemu napätiu.Krútiaci moment je úmerný toku poľa a prúdu kotvy.
- Úprava napätia kotvy pri jednosmernej regulácii otáčok patrí k regulácii otáčok konštantného momentu (výstupný krútiaci moment motora sa v podstate nemení)
- Pri úprave budiaceho napätia patrí k regulácii otáčok konštantného výkonu (výstupný výkon motora sa v podstate nemení)
T = 9,55*P/N, T výstupný krútiaci moment, P výkon, N otáčky, zaťaženie motora je rozdelené na konštantný výkon a priečny krútiaci moment, konštantný krútiaci moment, T zostáva nezmenené, potom P a N sú úmerné.Záťaž je konštantný výkon, potom T a N sú v podstate nepriamo úmerné.
Krútiaci moment = 9550 * výstupný výkon / výstupná rýchlosť
Výkon (Watty) = rýchlosť (Rad/s) x krútiaci moment (Nm)
V podstate nie je o čom diskutovať, existuje vzorec P=Tn/9,75.Jednotka T je kg · cm a krútiaci moment = 9 550 * výstupný výkon / výstupná rýchlosť.
Výkon je istý, rýchlosť je rýchla a krútiaci moment malý.Vo všeobecnosti, keď je potrebný veľký krútiaci moment, je okrem motora s vysokým výkonom potrebný aj ďalší reduktor.Dá sa to chápať tak, že keď výkon P zostáva nezmenený, čím vyššie sú otáčky, tým menší je výstupný krútiaci moment.
Môžeme to vypočítať takto: ak poznáte odpor krútiaceho momentu T2 zariadenia, menovité otáčky motora n1, otáčky n2 výstupného hriadeľa a systém pohonu f1 (tento f1 možno definovať podľa skutočného prevádzková situácia na mieste, väčšina domácich má hodnotu nad 1,5 ) a účinník m motora (t. j. pomer činného výkonu k celkovému výkonu, ktorý možno chápať ako štrbinovú plnú rýchlosť vo vinutí motora, všeobecne pri 0,85), vypočítame jeho výkon motora P1N.P1N>=(T2*n1)*f1/(9550*(n1/n2)*m), aby ste získali výkon motora, ktorý chcete momentálne zvoliť.
Napríklad: krútiaci moment požadovaný poháňaným zariadením je: 500 N.M, práca je 6 hodín/deň a koeficient poháňaného zariadenia f1=1 je možné zvoliť pri rovnomernom zaťažení, reduktor vyžaduje inštaláciu príruby a výstupnú rýchlosť n2 = 1,9 r/min Potom pomer:
Čas odoslania: 21. júna 2022