Nová schéma napájacieho systému elektrického vozidla 15kw-144-312V (DC) motor

Nová schéma napájacieho systému elektrického vozidla 15kw-144-312V (DC) motor
1. Vzhľad a štruktúra motora

2. Technické parametre motora

projektu		Špecifikácia	Výkonný štandard
	typu	Synchrónny motor s permanentným magnetom	GB/T18488.1-2015Motory a ovládače pre elektrické vozidlá časť 1 Špecifikácie     GB/T18488.2-2015 Elektromotory a ovládače pre elektrické vozidlá Časť 2 Skúšobné metódy
	trojfázové pripojenie	typ Y
	menovitý výkon	15 kW
	Predpísaná rýchlosť	3000 r/min
	Menovitý krútiaci moment	47 N.M
	maximálny výkon	35 kW
	špičková rýchlosť	6600 ot./min
	špičkový krútiaci moment	150 N.M
	Pracovná teplota	-25 ℃ ~ 40 ℃
	skladovacia teplota	-40 ℃ ~ 85 ℃
	kvalitu	35 kg ± 2
	Trieda izolácie	H
	spôsob chladenia	Voľné chladenie

3. Technický popis motora

motor

1. Spôsob inštalácie motora: Tento motor je čisto elektrický systém pohonu motora.Výkresy a tvar a konštrukcia motora sú sériové produkty našej spoločnosti a sú len orientačné (rozmery telesa motora a predĺženia hriadeľa)

2. Spôsob výstupu motora:

a.Trojfázové elektrické vedenie: použite spojovaciu skrinku a vedenie vyveďte cez vodotesný káblový zámok

b.Port senzora: Port senzora využíva vodotesný konektor Amphenol;

3. Magnetický materiál: vysokoteplotný permanentný magnet

4. Ložisko prijíma dovážané výrobky vysokej ochrany

5. Spôsob chladenia: prirodzené chladenie

6. Snímač polohy rotora je rezolver

7. Zabudovaný snímač teploty statora: PT100

8. Veľkosť inštalácie motora: 285 × 223 (bez predĺženia hriadeľa a spojovacej skrinky)

4. Správa o analýze motora

Menovité napätie

144 V DC

špičkový prúd

400A

menovitý výkon

15 kW

maximálny výkon

35 kW

Predpísaná rýchlosť

3000 ot./min

špičková rýchlosť

6600 ot./min

Menovitý krútiaci moment

47 Nm

špičkový krútiaci moment

150 Nm