Ak je motor dlhší čas zablokovaný, vyhorí.Toto je problém, ktorý sa často vyskytuje vo výrobnom procese, najmä pri motoroch riadených striedavými stýkačmi. Videl som niekoho na internete, ako analyzuje dôvod, ktorý spočíva v tom, že po zablokovaní rotora sa elektrická energia nemôže premeniť na mechanickú energiu a spáliť sa.To je trochu hlboké. Vysvetlime si to laicky tak, že ak sa s takýmto niečím stretnete v práci, šéf sa bez laických výrazov spýta, prečo zhorel motor. Potom vymyslite uskutočniteľné metódy, ako zabrániť zastaveniu motora, zaistiť bezpečnosť motora, ušetriť peniaze spoločnosti a vaša práca bude plynulejšia. 1. Spôsoby prenosu motora podporujúce zariadenie sú odlišné a opatrenia na ochranu motora sú odlišné.Ak motor trojuholníkovej prevodovky narazí na nadmerné zaťaženie alebo sa zastaví, trojuholníkový remeň sa skĺzne, aby bola chránená bezpečnosť motora a zariadenia.Potom sa použije riadiaci obvod distribúcie energie.Tepelná reléová ochrana alebo špeciálna ochrana motora. Dochádza tu k nedorozumeniu.Keď operátor z neznámych príčin narazí na zastavenie, namiesto čistenia zariadenia a vyriešenia príčiny zaseknutia ho opakovane spúšťa.Keďže ochrana tepelného relé vypne, ak sa nemôže spustiť, manuálne ho resetuje a znova spustí, takže motor bude veľmi rýchly.Horelo to. Po zablokovaní rotora sa prúd môže zvýšiť niekoľkokrát alebo desaťkrát.Ak menovitý prúd motora prekročí príliš veľa, vinutie sa spáli.Alebo môže narušiť izolačnú vrstvu a spôsobiť skrat medzi fázami alebo skrat na plášti. Chránič motora nie je všeliekom.Aby nedošlo k popáleniu motora, je potrebné použiť chránič a prísne dodržiavať predpisy bezpečnej prevádzky.Ak sa zistí príčina zablokovania, motor sa nedá opakovane zapnúť bez odstránenia príčiny zablokovania. Ak chcete byť leniví a nečistíte zariadenie, nepretržité nútené štarty spália motor. 2. S rozvojom technológie sa riadenie frekvenčného meniča stalo samozrejmosťou.Tieto high-tech ovládacie prvky majú dodatočnú vrstvu ochrany v porovnaní s ovládaním AC stykača.Frekvenčný menič automaticky chráni pred preťažením alebo skratom a neodstraňuje skryté nebezpečenstvo zastavenia alebo skratu.Ak začnete opakovane č. Takže tento druh obvodu nespáli motor? Žiadne ochranné opatrenia nie sú všemocné.Po zablokovaní a vypnutí meniča inteligentný operátor alebo elektrikár, ktorý toho veľa nevie, menič priamo resetuje a znova spustí.Po niekoľkých ďalších pokusoch menič vyhorí a zostane rozbitý.Frekvenčný menič nemôže ovládať motor. Alebo umelý reset vynúti niekoľko štartov, čo spôsobí prehriatie a vyhorenie motora. Preto je bežné, že sa motory zablokujú, ale spálenie motora znamená nesprávnu prevádzku.Vyhnite sa nesprávnej prevádzke, aby nedošlo k spáleniu motora. 3. Tvrdo pracujte na ovládaní motora, aby ste zaistili bezpečnú prevádzku motora.Tepelné relé a ochrana motora by sa mali pravidelne testovať, aby sa zistilo, či je možné odpojiť riadiaci obvod.Na tepelnom relé je červené tlačidlo.Stlačte ho počas bežných testovacích jázd, aby ste zistili, či sa môže odpojiť.Otvorte linku. Ak sa nedá odpojiť, treba ho včas vymeniť. Okrem toho každý deň pred spustením stroja skontrolujte, či sa tepelné relé motora, nastavený prúd nastavenia a menovitý prúd chráneného motora zhodujú a či nemôžu prekročiť menovitý prúd motora. 4. Výber výkonového ističa motora by mal byť založený na menovitom prúde motora.Nesmie byť príliš veľký.Ak je príliš veľký, neposkytne ochranu proti skratu. 5. Zabráňte výpadku fázy motora.Nie je nezvyčajné, že motor vyhorí kvôli nedostatku fázy.Ak nie je na mieste manažment, ľahko sa to stane.Pred spustením stroja pomocou multimetra skontrolujte napájanie motora, aby ste zistili, či je trojfázové napätie konzistentné, a zistite, či je napájacie napätie normálne. Po spustení použite kliešťový merač prúdu na meranie trojfázového prúdu motora, aby ste zistili, či je vyvážený.Trojfázové prúdy sú v podstate rovnaké a nie je medzi nimi veľký rozdiel.Keďže sa tri fázy nemerajú súčasne, prúd je odlišný v dôsledku zaťaženia. To môže vopred eliminovať stratu fázy motora.
Čas odoslania: 4. decembra 2023