Základné znalosti o nevýbušných motoroch
1. Modelový typ motora odolného proti výbuchu
Koncept:Takzvaný motor odolný proti výbuchu sa vzťahuje na motor, ktorý prijíma určité opatrenia proti výbuchu, aby sa zabezpečilo jeho bezpečné používanie na miestach s nebezpečenstvom výbuchu.
Nevýbušné motory možno rozdeliť do nasledujúcich troch typov alebo ich kompozitných typov podľa ich základných princípov splnenia požiadaviek na nevýbušnosť:
1. Nehorľavý typ, typ B
Motor, ktorý v prípade výbuchu vo vnútri motora nespôsobí výbuch vonkajšej výbušnej zmesi.Skriňa motora má dostatočnú mechanickú pevnosť (ušľachtilá liatina, oceľový plech ako plášť), aby bez poškodenia odolala výbuchovému tlaku a nárazu vonkajšej sily;Štrukturálne parametre (medzera a dĺžka) nehorľavého spojovacieho povrchu;požiadavky na spojovacie boxy, zariadenia na prívod drôtu atď.;kontrolovať teplotu povrchu škrupiny tak, aby nemohla dosiahnuť nebezpečnú teplotu.
2. Typ so zvýšenou bezpečnosťou, typ A
Utesnenie motora je lepšie a sú prijaté požiadavky na úroveň ochrany IP55;elektromagnetický dizajn by mal zvážiť zníženie nárastu teploty;čas, keď rotor dosiahne nebezpečnú teplotu, keď je zablokovaný, a je vybavený samoovládacím elektrickým zariadením;zlepšiť zákrutové, zemné a medzifázové testy izolačného napätia vinutia;zlepšiť spoľahlivosť pripojenia vodičov;kontrolovať minimálnu jednostrannú vôľu statora a rotora.Stručne povedané, zabraňuje náhodným iskrám, oblúkom alebo nebezpečným teplotám zo štrukturálnych a elektrických aspektov, čím zvyšuje bezpečnosť prevádzky.
3. Pretlakový typ, typ P
Motor odolný voči výbuchu, ktorý vháňa pretlakový čerstvý vzduch do krytu alebo ho napĺňa inertným plynom (napríklad dusíkom), aby sa zabránilo vniknutiu vonkajších výbušných zmesí do motora.
Rozsah použitia:Nehorľavé a pretlakové typy sú vhodné pre všetky miesta s nebezpečenstvom výbuchu a ohňovzdorné motory (typ B) sú široko používané v Číne.Výrobné náklady a cena motora so zvýšenou bezpečnosťou sú nižšie ako pri nehorľavom type a sú vhodné len pre zónu2 miesta.
2. Klasifikácia motorov vo výbušných plynných atmosférach
1. Podľa klasifikácie miest výbuchu
| Klasifikácia miest výbuchu | zónu0 | okres1 | Zóna2 |
| Frekvencia a trvanie výbušných plynných atmosfér | Miesta, kde sa výbušné plynné atmosféry vyskytujú nepretržite alebo existujú po dlhú dobu | Miesta, kde sa počas bežnej prevádzky môže vyskytnúť výbušná plynná atmosféra | Pri bežnej prevádzke nie je možné mať výbušné plynné prostredie alebo miesto, kde sa občas objaví a existuje len krátko |
2. Podľa druhu výbušného plynu
| výbušná atmosféra Klasifikácia elektrických zariadení | trieda I Elektrické zariadenia pre uhoľnú baňu | Trieda II Elektrické zariadenia pre výbušné plynné atmosféry iné ako uhoľné bane | ||
| II A | II B | II C | ||
| Použiteľné plynové prostredie | metán | Viac ako 100 druhov toluénu, metanolu, etanolu, nafty atď. | Takmer 30druhyetylén, plyn atď. | Vodík, acetylén, sírouhlík atď. |
3. Klasifikované podľa prirodzenej teploty výbušného plynu
| teplotná skupina | Maximálna povrchová teplota °C | Typ média |
| T1 | 450 | Toluén, xylén |
| T2 | 300 | Etylbenzén, atď. |
| T3 | 200 | Diesel, atď. |
| T4 | 135 | Dimetyléteratď. |
| T5 | 100 | sírouhlík atď. |
| T6 | 85 | Etylnitrit, atď. |
3. Nevýbušné znaky nevýbušných motorov
1. Príklady značiek nevýbušných pre nevýbušné trojfázové asynchrónne motory:
ExDI ohňovzdorný motor pre uhoľné bane
ExD IIBT4 továreň IIBod T4 skupina ako: tetrafluóretylén miesto
2. Príklady značiek nevýbušných pre trojfázové asynchrónne motory so zvýšenou bezpečnosťou:
ExE IIT3 je použiteľný na miestach, kde je teplota vznietenia vo výrobe horľavý plyn skupiny T3
4. Tri certifikačné požiadavky pre motory v nevýbušnom prevedení
Pri opustení fabriky musí nevýbušný motor spĺňať požiadavky technických podmienok a noriem a musí získať aj tri certifikáty vydané príslušnými rezortmi štátu.Na typovom štítku motora musia byť uvedené tri čísla certifikátu, a to:
1. Osvedčenie o nevýbušnosti
2. Licenčné číslo výroby motora odolného proti výbuchu
3. Číslo MA bezpečnostného osvedčenia.
V pravom hornom rohu štítku motora a na kryte výstupnej skrinky by mala byť červená značka EX.
Čas odoslania: Mar-07-2023