Aké sú špeciálne požiadavky na ložiskový systém motora, ktorý sa často spúšťa a zastavuje a otáča sa dopredu a dozadu?

Hlavnou funkciou ložiska je podpora mechanického rotujúceho telesa, zníženie koeficientu trenia počas a zabezpečenie jeho presnosti otáčania.Ložisko motora možno chápať tak, že slúži na upevnenie hriadeľa motora, aby sa jeho rotor mohol otáčať v obvodovom smere a zároveň riadiť jeho axiálnu a radiálnu polohu a pohyb.

Motory s častým štartom a zastavením a otáčaním dopredu a dozadu majú niektoré špeciálne požiadavky na vinutie motora, predĺženie hriadeľa a upevnenie medzi časťami, ako je úroveň izolácie vinutia motora, predĺženie hriadeľa motora je väčšinou kužeľové, železo statora jadro a rám , Jadro rotora a hriadeľ sú upevnené polohovaním dlhého kľúča a inými opatreniami.Netizen navrhol, že časté otáčanie motora dopredu a dozadu ovplyvní ložisko.

Malé a stredne veľké motory používajú guľkové ložiská s hlbokými drážkami a valčekové ložiská, ktoré sú všetky symetrické.Neexistuje žiadna regulácia na riadenie ložiska a neexistuje žiadne obmedzenie v smere montáže.Preto rotácia dopredu a dozadu neovplyvní ložisko, to znamená, že ložiská nemajú žiadne špeciálne požiadavky na rotáciu dopredu a dozadu.Pri motoroch s častými rotáciami dopredu a dozadu to však pri vychýlení hriadeľa motora priamo spôsobí nesústrednosť ložiskového systému, čo bude mať stále určitý vplyv na činnosť ložiska.Preto zabezpečenie normálnej prevádzky ložiska má priamy vplyv na kvalitu zodpovedajúcich častí.vzťah.

微信截图_20220704165739

 

Z analýzy výberu štruktúry ložiskového systému motora sa pre motory s vysokým zaťažením, vrátane motorov, ktoré sa často spúšťajú a zastavujú (proces spúšťania je obzvlášť podobný ako v prípade veľkého zaťaženia), vyberá viac valčekových ložísk, čo je tiež rozdiel medzi systémom ložísk motora a motorom.prípady, ktoré zodpovedajú prevádzkovým podmienkam.

Tu je však potrebné pripomenúť, že inštalácia guľkových ložísk s kosouhlým stykom zahŕňa problém „doprednej inštalácie“ a „spätnej inštalácie“, to znamená smerový problém vo vertikálnom smere.Podrobná analýza sa tu nebude opakovať.

Na rozdiel od väčšiny ložísk motorových produktov niektoré zariadenia umožňujú len jednosmernú rotáciu.V tomto prípade sa používajú jednosmerné ložiská;jednosmerné ložiská sa môžu voľne otáčať v jednom smere a zablokované v druhom smere.ložisko.Jednosmerné ložiská obsahujú veľa valčekov, ihiel alebo guľôčok a tvar ich valivých sediel im umožňuje otáčať sa iba jedným smerom a vytvárať veľký odpor v druhom smere.Jednosmerné ložiská sa používajú hlavne v textilných strojoch, tlačiarenských strojoch, automobilovom priemysle, domácich spotrebičoch a detektoroch peňazí.

 

 


Čas odoslania: júl-04-2022