Rýchlostný pomer je významom prevodového pomeru automobilu.Anglicky rýchlostný pomer je prevodový pomer tnotor, ktorý označuje pomer rýchlosti dvoch prevodových mechanizmov pred a za prevodovkou v automobilovom prevodovom systéme.Prevodový pomer ovplyvní krútiaci moment a rýchlosť vozidla.Konkrétny efekt bude predstavený nižšie.
Zoberme si ako príklad nákladné auto.Prevodovka nákladného auta má veľa prevodových stupňov.Čím väčší je prevodový pomer, tým väčší je krútiaci moment, ale otáčky nie sú vysoké.Prevodový pomer prvého prevodového stupňa je najväčší.Po hladkom rozbehu môže veľa nákladných vozidiel jazdiť na prvý prevodový stupeň len rýchlosťou 20 km/h.
Keď pastorok prevodovky poháňa veľké ozubené koleso, aby sa otáčalo, prevodový pomer je relatívne veľký, a keď veľké ozubené koleso poháňa pastorok do otáčania, prevod je relatívne malý.Funkciou hlavného reduktora v diferenciáli automobilu je spomaľovať a zvyšovať krútiaci moment.Otáčky motora sú veľmi vysoké.Potrebuje prevodovku a hlavný redukčný prevod na zníženie rýchlosti, aby vozidlo mohlo normálne jazdiť.
Ak má auto vysoký výkon a malý rýchlostný pomer, bude ťažké naštartovať, pretože krútiaci moment malého rýchlostného pomeru je tiež malý, ale keď rýchlosť dosiahne určitú rýchlosť, bude bežať rýchlejšie ako auto s vysokým rýchlostný pomer, pretože konská sila predstavuje rýchlosť, pri ktorej motor pracuje.Dá sa pochopiť, že krútiaci moment určuje rýchlosť pri štarte a konská sila určuje rýchlosť nepretržitého zrýchľovania, takže vodič by si mal zvoliť vhodný pomer rýchlosti podľa vlastných jazdných podmienok.
Čas odoslania: 25. októbra 2022