Po oficiálnom predpredaji modelov Yuan PLUS, Han a Tang na európskom trhu, usporiadanie BYD na európskom trhu ohlásilo postupný prelom.Pred niekoľkými dňami nemecká autopožičovňa SIXT a BYD podpísali dohodu o spolupráci s cieľom spoločne podporiť transformáciu elektrifikácie globálneho trhu s požičovňami áut.Podľa dohody medzi oboma stranami kúpi SIXT v nasledujúcich šiestich rokoch od BYD minimálne 100 000 nových energetických vozidiel.
Verejné informácie ukazujú, že SIXT je autopožičovňa založená v Mníchove v Nemecku v roku 1912.V súčasnosti sa spoločnosť rozrástla na jednu z najväčších autopožičovní v Európe s pobočkami vo viac ako 100 krajinách a regiónoch po celom svete a s viac ako 2 100 obchodnými miestami.
Podľa odborníkov z odvetvia je získanie objednávky na 100 000 vozidiel spoločnosti SIXT dôležitým krokom pre medzinárodný rozvoj spoločnosti BYD.Vďaka požehnaniu autopožičovne sa globálne podnikanie BYD rozšíri z Európy do širšieho spektra.
Nie je to tak dávno, čo Wang Chuanfu, predseda a prezident BYD Group, tiež prezradil, že Európa je prvou zastávkou pre BYD na vstup na medzinárodný trh.Už v roku 1998 založil BYD svoju prvú zámorskú pobočku v Holandsku.Dnes sa stopa nového energetického vozidla BYD rozšírila do viac ako 70 krajín a regiónov po celom svete a pokrýva viac ako 400 miest.Využitie spolupráce na vstup na trh autopožičovní Podľa dohody medzi oboma stranami si SIXT v prvej fáze spolupráce objedná od BYD tisíce čistých elektrických vozidiel.Očakáva sa, že prvé vozidlá budú dodané zákazníkom S v štvrtom štvrťroku tohto roka, pričom pokrývajú Nemecko, Spojené kráľovstvo, Francúzsko, Holandsko a ďalšie trhy.V nasledujúcich šiestich rokoch Sixt nakúpi od BYD minimálne 100 000 nových energetických vozidiel.
Spoločnosť SIXT odhalila, že jej prvá séria modelov BYD, ktorá bude uvedená na trh, je ATTO 3, „zámorská verzia“ série Dynasty Zhongyuan Plus.V budúcnosti bude skúmať možnosti spolupráce s BYD v rôznych regiónoch sveta.
Shu Youxing, generálny riaditeľ divízie medzinárodnej spolupráce a európskej pobočky BYD, povedal, že SIXT je pre BYD dôležitým partnerom pri vstupe na trh prenájmu áut.
Táto strana odhaľuje, že s využitím spolupráce SIXT sa očakáva, že BYD ďalej rozšíri svoj podiel na trhu prenájmu áut, a to je tiež dôležitý spôsob, ako BYD vstúpiť na európsky trh.Uvádza sa, že BYD pomôže spoločnosti SIXT dosiahnuť zelený cieľ dosiahnuť do roku 2030 70 % až 90 % elektrickej flotily.
„Spoločnosť Sixt sa zaviazala poskytovať zákazníkom personalizované, mobilné a flexibilné cestovné služby.Spolupráca s BYD je pre nás míľnikom k dosiahnutiu cieľa elektrifikácie 70 % až 90 % vozového parku.Tešíme sa na spoluprácu s BYD pri aktívnej propagácii automobilov.Trh s prenájmom je elektrizujúci,“ povedal Vinzenz Pflanz, obchodný riaditeľ spoločnosti SIXT SE.
Za zmienku stojí, že spolupráca medzi BYD a SIXT vyvolala na tamojšom nemeckom trhu veľké ohlasy.Miestne nemecké médiá uviedli, že „veľká objednávka spoločnosti SIXT čínskym spoločnostiam je fackou nemeckým výrobcom automobilov“.
Vyššie uvedená správa tiež spomenula, že pokiaľ ide o elektrické vozidlá, Čína má nielen pokladnicu surovín, ale môže na výrobu využívať aj lacnú elektrinu, vďaka čomu už nie je konkurencieschopný automobilový priemysel v EÚ.
BYD urýchľuje svoje usporiadanie na zámorských trhoch
9. októbra večer BYD zverejnil septembrovú expresnú správu o výrobe a predaji, z ktorej vyplýva, že produkcia automobilov spoločnosti v septembri dosiahla 204 900 kusov, čo predstavuje medziročný nárast o 118,12 %;
V kontexte neustáleho rastu tržieb sa postupne zrýchľuje aj rozloženie BYD na zámorských trhoch a európsky trh je pre BYD nepochybne najatraktívnejším sektorom.
Nie je to tak dávno, čo boli modely BYD Yuan PLUS, Han a Tang uvedené do predpredaja na európskom trhu a budú oficiálne uvedené na tohtoročnom parížskom autosalóne vo Francúzsku.Uvádza sa, že po nórskom, dánskom, švédskom, holandskom, belgickom a nemeckom trhu bude BYD do konca tohto roka ďalej rozvíjať francúzsky a britský trh.
Insider BYD reportérovi Securities Times prezradil, že export automobilov BYD sa v súčasnosti sústreďuje najmä do Latinskej Ameriky, Európy a ázijsko-pacifického regiónu s novým exportom do Japonska, Nemecka, Švédska, Austrálie, Singapuru a Malajzie v roku 2022.
Doteraz sa stopa nového energetického vozidla BYD rozšírila na šesť kontinentov, viac ako 70 krajín a regiónov a viac ako 400 miest.Uvádza sa, že v procese odchodu do zámoria sa BYD spolieha hlavne na model „medzinárodný manažérsky tím + medzinárodné prevádzkové skúsenosti + miestne talenty“, aby podporil stabilný rozvoj podnikania spoločnosti s novými energetickými osobnými vozidlami na rôznych zámorských trhoch.
Čínske automobilky zrýchľujú cestu do zámoria do Európy
Čínske automobilky spoločne odchádzajú do zámoria do Európy, čo vytvára tlak na európskych a iných tradičných výrobcov automobilov.Podľa verejných informácií sa na európsky trh zameralo viac ako 15 čínskych automobilových značiek vrátane NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu a MG.Nie je to tak dávno, čo NIO oznámilo začiatok poskytovania služieb v Nemecku, Holandsku, Dánsku a Švédsku.Tri modely NIO ET7 , EL7 a ET5 budú predobjednané vo vyššie uvedených štyroch krajinách v režime predplatného.Čínske automobilky spoločne odchádzajú do zámoria do Európy, čo vytvára tlak na európskych a iných tradičných výrobcov automobilov.Podľa verejných informácií sa na európsky trh zameralo viac ako 15 čínskych automobilových značiek vrátane NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu a MG.Nie je to tak dávno, čo NIO oznámilo začiatok poskytovania služieb v Nemecku, Holandsku, Dánsku a Švédsku.Tri modely NIO ET7 , EL7 a ET5 budú predobjednané vo vyššie uvedených štyroch krajinách v režime predplatného.
Najnovšie údaje zverejnené na národnej spoločnej konferencii o trhu s osobnými vozidlami ukazujú, že v septembri bol vývoz osobných automobilov (vrátane kompletných vozidiel a CKD) podľa štatistického kalibru Federácie osobných vozidiel 250 000, čo predstavuje medziročný nárast o 85 %. rok.Spomedzi nich nové energetické vozidlá tvorili 18,4 % celkového exportu.
Konkrétne export vlastných značiek dosiahol v septembri 204-tisíc, čo predstavuje medziročný nárast o 88 % a medzimesačný nárast o 13 %.Cui Dongshu, generálny tajomník Federácie pasažierov, prezradil, že v súčasnosti zaznamenal export vlastných značiek na európsky a americký trh a trhy tretieho sveta rozsiahly prielom.
Zasvätenci BYD povedali reportérovi Securities Times, že rôzne znaky a akcie ukazujú, že nové energetické vozidlá sa stali hlavným bodom rastu čínskeho exportu automobilov.V budúcnosti sa stále očakáva nárast celosvetového dopytu po nových energetických vozidlách.Nové čínske energetické vozidlá majú prvé priemyselné a technologické výhody, ktoré sú v zámorí akceptované viac ako palivové vozidlá, a výrazne sa zlepšila aj ich prémiová kapacita;nové energetické vozidlá v Číne majú zároveň relatívne kompletný nový reťazec priemyslu energetických vozidiel a úspory z rozsahu prinesú Vzhľadom na cenovú výhodu sa vývoz nových energetických vozidiel z Číny bude naďalej zlepšovať.
Čas odoslania: 12. októbra 2022