Musí vysoko účinný motor používať rotor z medenej tyče?

Pre používateľov motorov, pričom venujú pozornosť aj ukazovateľom účinnosti motoradávajte pozor na nákupnú cenu motorov;zatiaľ čo výrobcovia motorov pri realizácii a plnení požiadaviek noriem energetickej účinnosti motorov venujú pozornosť výrobným nákladom motorov.Preto je materiálna investícia do motora relatívne veľká, čo je kľúčovou otázkou pri propagácii vysokoúčinných motorov na trhu.Rôzni výrobcovia motorov sa snažia zvýšiť úsilie v oblasti výskumu a vývoja a usilujú sa o vývoj relatívne lacných motorov s vysokou energetickou účinnosťou.

Motory s frekvenčnou konverziou a synchrónne motory s permanentným magnetom sú produkty šetriace energiu, ale najpoužívanejšie sú motory s výkonovou frekvenciou.Aby sa ďalej podporovalo a obmedzovalo povedomie výrobcov a používateľov motorov o úsporách energie, krajina vydala množstvo noriem a politík na zlepšenie účinnosti motorov..

GB18613 je požiadavka na energetickú účinnosť pre malé a stredne veľké trojfázové asynchrónne motory.Počas implementácie a revízie normy sa úroveň požiadaviek na limit energetickej účinnosti pre motory postupne zvyšuje, najmä v najnovšej verzii 2020.Prvá úroveň energetickej účinnosti stanovená v norme bola Dosiahla úroveň IE5, čo je najvyššia hodnota energetickej účinnosti stanovená IEC.

Relatívne veľký materiálový vstup môže účinne zlepšiť úroveň účinnosti motora, ale nie je to jediný spôsob.Pokiaľ ide o efektívne zlepšenie úrovne účinnosti motora, okrem zlepšenia konštrukčnej technológie je obzvlášť dôležitý výrobný proces motora, ako je proces odlievania medeného rotora, použitie rotorov s medenými tyčami atď.alemusí vysokoúčinný motor používať rotor z medenej tyče?odpoveď je negatívna.Po prvé, pri liatych medených rotoroch existuje veľa problémov s uskutočniteľnosťou procesu a defektov;po druhé, rotory z medených tyčí majú nielen vysoké náklady na materiál, ale vyžadujú si aj veľké investície do zariadenia.Preto sa väčšina výrobcov motorov vyhýba používaniu medených rotorov, ale snaží sa minimalizovať rôzne straty motora zmenšením koncovej veľkosti vinutia statora, zlepšením ventilačného systému motora a zlepšením presnosti obrábania častí motora, najmä pri náraze je najvyššia.Spomedzi praktických meraní ukazovateľov energetickej účinnosti niektorí výrobcovia rázne zlepšili a aplikovali proces nízkotlakového odlievania hliníka a dosiahli pozoruhodné výsledky.

Vo všeobecnosti sú prostriedky na zlepšenie efektívnosti komplexné.Jednoduchá výmena vodiacich líšt rotora motora z hliníkových tyčí na medené môže teoreticky efektívne zlepšiť účinnosť motora, ale skutočný efekt nie je ideálny.Nevyhnutná integrácia zdrojov a mechanizmus hospodárskej súťaže na trhu znovu a znovu pretvoria automobilový priemysel a praktická technológia, ktorá obstojí v skúške všetkých aspektov pri prežití tých najschopnejších, je kľúčom k prekonaniu úzkeho miesta.