Predslov

Účinnosť a účinník sú dva rôzne pojmy.Účinnosť motora sa vzťahuje na pomer výstupného výkonu motora na hriadeli k výkonu absorbovanému motorom zo siete a účinník sa vzťahuje na pomer aktívneho výkonu motora k zdanlivému výkonu.Nízky účinník spôsobí veľký jalový prúd a veľký pokles napätia na vedení, čo vedie k nízkemu napätiu.Aktívny výkon sa zvyšuje v dôsledku zvýšených strát vo vedení.Účiník je nízky a napätie a prúd nie sú synchronizované;keď motorom preteká jalový prúd, prúd motora sa zvyšuje, teplota je vysoká a krútiaci moment je nízky, čo zvyšuje stratu výkonu siete.

Analýza úspory energie motora s veľmi vysokou účinnosťou s permanentným magnetom

1. Porovnanie efektu úspory energie

Trojúrovňový motor YX3 s energetickou účinnosťou má vyššiu účinnosť a účinník ako tradičný obyčajný motor Y2 a synchrónny motor s permanentným magnetommá vyššiu účinnosť a účinníkako trojúrovňový motor YX3 s energetickou účinnosťou, takže efekt úspory energie je lepší.

2. Príklad úspory energie

Vstupný prúd motora s permanentným magnetom s menovitým výkonom 22 kW je 0,95, účinník 0,95 a účinnosť motora Y2 0,9, účinník 0,85 : I=P/1,73×380×cosφ·η=44A, príkon permanentného magnetický motor Prúd: I=P/1,73×380×cosφ·η=37A, rozdiel v spotrebe prúdu je 19%

3. Analýza zdanlivej sily

Motor Y2 P=1,732UI=29 kW motor s permanentným magnetom P=1,732UI=24,3 kW rozdiel spotreby energie je 19 %

4. Analýza spotreby energie pri čiastočnom zaťažení

Účinnosť motorov Y2 výrazne klesá pod 80 % záťaže a výrazne klesá účinník.Motory s permanentnými magnetmi si v podstate zachovávajú vysokú účinnosť a účinník medzi 20 % a 120 % záťaže.Pri čiastočnom zaťažení motory s permanentným magnetommaťVeľké výhody úspory energie, dokonca viac ako 50% úspory energie

5. Spotreba zbytočnej práce rozbor

Reaktívny prúd motora Y2 je vo všeobecnosti asi 0,5 až 0,7 násobok menovitého prúdu, účinník motora s permanentným magnetom je blízko 1 a nie je potrebný žiadny budiaci prúd, takže rozdiel medzi jalovým prúdom motora s permanentným magnetom a motor Y2 je asi 50 %.

6. Analýza vstupného napätia motora

Často sa zistí, že ak motor s permanentným magnetom nahradí motor Y2, napätie sa zvýši z 380 V na 390 V.Dôvod: Nízky účinník motora Y2 spôsobí veľký jalový prúd, ktorý následne spôsobí veľký pokles napätia v dôsledku odporu vedenia, čo má za následok nízke napätie.Motor s permanentným magnetom má vysoký účinník, spotrebúva nízky celkový prúd a znižuje pokles napätia v sieti, čo vedie k zvýšeniu napätia.

7. Analýza sklzu motora

Asynchrónne motory majú vo všeobecnosti sklz 1% až 6% a motory s permanentnými magnetmi bežia synchrónne so sklzom 0. Preto za rovnakých podmienok je spracovanie motorov s permanentnými magnetmi o 1% až 6% vyššie ako u motorov Y2 .

8. Analýza samostraty motora

Motor Y2 s výkonom 22 kW má účinnosť 90 % a vlastnú stratu 10 %.Vlastná strata motora je viac ako 20 000 kilowattov za jeden rok nepretržitej neprerušovanej prevádzky;účinnosť motora s permanentným magnetom je 95% a jeho samovoľná strata je 5%.Asi 10 000 kilowattov, vlastná strata motora Y2 je dvojnásobná v porovnaní s motorom s permanentným magnetom

9. Analýza výkonového faktora národnej tabuľky odmien a trestov

Ak je účinník motora Y2 0,85, bude sa účtovať 0,6 % z poplatku za elektrinu;ak je účinník väčší ako 0,95, poplatok za elektrinu sa zníži o 3 %.Existuje 3,6 % cenový rozdiel v poplatkoch za elektrinu pre motory s permanentnými magnetmi, ktoré nahrádzajú motory Y2, a hodnota elektriny za jeden rok nepretržitej prevádzky je 7 000 kilowattov

10. Analýza zákona o zachovaní energie

Účiník je pomer užitočnej práce k zdanlivému výkonu.Motor Y2 má nízky účinník, nízku mieru využitia energie absorpcie a vysokú spotrebu energie;motor s permanentným magnetom má vysoký účinník, dobrú mieru využitia absorpcie a nízku spotrebu energie

11. Analýza národného štítku energetickej účinnosti

Energetická účinnosť motora s permanentným magnetom druhej úrovne: motor s najvyššou úsporou energie Motor YX3 Energetická účinnosť tretej úrovne: bežný motor Y2 je eliminovaný Motor: motor náročný na energiu

12. Z analýzy národných dotácií energetickej efektívnosti

Vnútroštátna dotácia pre motory s energetickou účinnosťou druhej úrovne je oveľa vyššia ako pre motory tretej úrovne energetickej účinnosti.Účelom je šetrenie energií celej spoločnosti, aby sa zabezpečila konkurencieschopnosť krajiny vo svete.Z globálneho hľadiska, ak sa široko používajú motory s permanentnými magnetmi, zlepší sa účinník celého závodu s vyšším celkovým sieťovým napätím, vyššou účinnosťou stroja, nižšími stratami vo vedení a nižším vývinom tepla vo vedení.

Štát stanovuje, že ak je účinník medzi 0,7 – 0,9, bude sa účtovať 0,5 % za každých 0,01 nižších ako 0,9 a 1 % sa bude účtovať za každých 0,01 nižších ako 0,7 medzi 0,65 – 0,7 a pod 0,65, každých nižších ako 0,65 Ak je účinník používateľa 0,6,potomje to (0,9-0,7)/0,01 x 0,5 % + (0,7-0,65)/0,01 x 1 % + (0,65-0,6)/0,01 x 2 %= 10 % + 5 % + 10 % = 25 %

 

Špecifické princípy

Synchrónny motor s permanentným magnetom na striedavý prúd, rotor nemá žiadny sklz, žiadne elektrické budenie a rotor nemá žiadnu základnú vlnovú stratu železa a medi.Rotor má vysoký účinník, pretože permanentný magnet má vlastné magnetické pole a nevyžaduje jalový budiaci prúd.Reaktívny výkon je menší, statorový prúd je výrazne znížený a strata medi statora je značne znížená.Súčasne, keďže koeficient pólového oblúka motora s permanentným magnetom zo vzácnych zemín je väčší ako koeficient asynchrónneho motora, keď sú napätie a štruktúra statora konštantné, priemerná intenzita magnetickej indukcie motora je menšia ako intenzita asynchrónneho motora. motor a strata železa je malá.Je vidieť, že synchrónny motor s permanentným magnetom vzácnych zemín šetrí energiu znížením jej rôznych strát a nie je ovplyvnený zmenami pracovných podmienok, prostredia a iných faktorov.

Charakteristika synchrónneho motora s permanentným magnetom

1. Vysoká účinnosť

Priemerná úspora energie je viac ako 10 %.Krivka účinnosti asynchrónneho motora Y2 vo všeobecnosti rýchlo klesá pri 60 % menovitého zaťaženia a účinnosť je pri nízkom zaťažení veľmi nízka.Krivka účinnosti motora s permanentným magnetom je vysoká a plochá a je na vysokej úrovni pri 20 % až 120 % menovitého zaťaženia.zóna účinnosti.Podľa meraní na mieste vykonaných viacerými výrobcami pri rôznych pracovných podmienkach je miera úspory energie synchrónnych motorov s permanentným magnetom 10 – 40 %.

2. Vysoký účinník

Vysoký účinník, blízky 1: synchrónny motor s permanentným magnetom nepotrebuje jalový budiaci prúd, takže účinník je takmer 1 (dokonca kapacitný), krivka účinníka a krivka účinnosti sú vysoké a ploché, účinník je vysoký, statorový prúd je malý a strata medi statora je znížená, zlepšuje účinnosť.Továrenská elektrická sieť môže znížiť alebo dokonca zrušiť kompenzáciu jalového výkonu kondenzátora.Zároveň je kompenzácia jalového výkonu motora s permanentným magnetom kompenzácia na mieste v reálnom čase, vďaka čomu je účinník továrne stabilnejší, čo je veľmi výhodné pre normálnu prevádzku iných zariadení, znižuje jalový výkon. strata káblového prenosu v továrni a dosahuje efekt komplexnej úspory energie.

3. Prúd motora je malý

Po prijatí motora s permanentným magnetom sa prúd motora výrazne zníži.V porovnaní s motorom Y2 má motor s permanentným magnetom výrazne znížený prúd motora prostredníctvom skutočného merania.Motor s permanentným magnetom nevyžaduje jalový budiaci prúd a prúd motora je značne znížený.Strata v káblovom prenose je znížená, čo je ekvivalentné rozšíreniu kapacity kábla, a na prenosový kábel je možné nainštalovať viac motorov.

4. Bez sklzu v prevádzke, stabilná rýchlosť

Motor s permanentným magnetom je synchrónny motor.Rýchlosť motora súvisí iba s frekvenciou napájania.Keď 2-pólový motor pracuje s napájaním 50 Hz, rýchlosť je prísne stabilná na 3000 ot./min.Žiadna stratená rotácia, žiadny sklz, neovplyvnené kolísaním napätia a veľkosťou záťaže.

5. Nárast teploty je o 15-20 ℃ nižší

V porovnaní s motorom Y2 je strata odporu motora s permanentným magnetom malá, celková strata je výrazne znížená a nárast teploty motora je znížený.Podľa skutočného merania je za rovnakých podmienok pracovná teplota motora s permanentným magnetom o 15-20 °C nižšia ako teplota motora Y2.

---

Čas odoslania: 18. apríla 2023