Ako čo najskôr nájsť problémy s kvalitou vinutia motora

Navíjanie je veľmi kritickým prvkom v procese výroby a spracovania motora.Či už ide o správnosť údajov vinutia motora alebo súlad izolačného výkonu vinutia motora, ide o kľúčový ukazovateľ, ktorý je potrebné vo výrobnom procese vysoko oceniť.

Za normálnych okolností výrobcovia motorov skontrolujú počet závitov, normálny odpor a výkon elektrickej izolácie vinutia počas procesu navíjania a pred namáčaním farby po zapojení;potom sú to kontrolné testy a typové testy, aby sa presne určilo, či cieľový motor spĺňa konštrukčné požiadavky alebo nie.Či technický výkon skúšobného prototypu môže spĺňať hodnotiace štandardy.Pri nových motoroch, ktoré neboli vyrobené, sú obzvlášť dôležité nasledujúce prepojenia: v elektrickom testovacom článku polotovaru skontrolujte a posúďte zhodu s odporom;v inšpekčnej testovacej väzbe sa okrem kontroly zhody odporu môže preukázať aj prúdom naprázdno zhoda vinutí;v prípade motorov s vinutým rotorom môže test napätia naprázdno rotora alebo bežne známy ako test kontroly transformačného pomeru zvyčajne priamo skontrolovať a posúdiť, či sú údaje o vinutí normálne alebo či je počet závitov statora a rotorových cievok cieľového motora v súlade s dizajnom.

V skutočnosti pre každý motor majú údaje o jeho výkone určitú koreláciu s výkonom, napätím, počtom pólov atď. Skúsení testeri zhruba vyhodnotia súlad motora v rôznych testovacích reláciách.

Klasifikácia vinutia statora motora

Podľa tvaru vinutia cievky a spôsobu zabudovaného vedenia ju možno rozdeliť na dva typy: centralizované a distribuované.

(1) Koncentrované vinutie

Koncentrované vinutia sa používajú v statoroch s vyčnievajúcimi pólmi, zvyčajne sú navinuté do pravouhlých zvitkov, obalené páskou priadze do tvaru a potom zapustené do železného jadra konvexných magnetických pólov po namočení do farby a vysušení.Vo všeobecnosti budiaca cievka motora komutátorového typu a vinutie hlavného pólu jednofázového motora s vyčnievajúcim pólom typu tieňovaného pólu prijímajú centralizované vinutie.Koncentrované vinutia majú zvyčajne jednu cievku na pól, ale existujú aj bežné formy pólov, ako sú rámové motory s tieňovanými pólmi, ktoré používajú jednu cievku na vytvorenie dvoch pólov.

(2) Distribuované vinutie

Stator motora s rozloženým vinutím nemá konvexnú pólovú dlaň.Každý magnetický pól sa skladá z jednej alebo niekoľkých cievok vložených a prepojených podľa určitých pravidiel, aby vytvorili skupinu cievok.Po elektrifikácii sa vytvárajú magnetické póly rôznych polarít, preto sa nazýva aj skrytý typ pólov.Podľa rôznych usporiadaní zabudovaného vedenia možno rozdelené vinutia rozdeliť do dvoch typov: sústredné a stohované.

●Koncentrické vinutiepozostáva z niekoľkých cievok s podobnými tvarmi, ale rôznymi veľkosťami, ktoré sú vložené do rovnakej centrálnej polohy, aby vytvorili skupinu cievok v tvare slova.Sústredné vinutia môžu tvoriť dvojrovinové alebo trojrovinné vinutia podľa rôznych spôsobov zapojenia.Všeobecne platí, že tento typ využívajú statorové vinutia jednofázových motorov a niektorých trojfázových asynchrónnych motorov s malým výkonom alebo cievkami s veľkým rozpätím.

Laminované vinutie Laminované vinutievo všeobecnosti pozostáva z cievok rovnakého tvaru a veľkosti, jedna alebo dve strany cievky sú zapustené v každej štrbine a sú naskladané a rovnomerne rozmiestnené jedna po druhej na vonkajšom konci štrbiny.Existujú dva typy stohovaných vinutí: jednoduché stohovanie a dvojité stohovanie.Len jedna strana cievky vložená do každého slotu je jednovrstvové naskladané vinutie alebo jednovrstvové vinutie;keď sú dve strany cievky patriace do rôznych skupín cievok vložené do každej štrbiny, sú umiestnené v hornej a spodnej vrstve štrbiny, čo je dvojvrstvové stohované vinutie alebo nazývané dvojité stohové vinutie.Podľa zmeny spôsobu zabudovaného zapojenia môže byť stohované vinutie odvodené na krížový typ, koncentrický krížový typ a jednovrstvový a dvojvrstvový hybridný typ.V súčasnosti statorové vinutia trojfázových asynchrónnych motorov s veľkým výkonom spravidla používajú dvojvrstvové vrstvené vinutia;zatiaľ čo malé motory väčšinou používajú deriváty jednovrstvových vrstvených vinutí, ale zriedkavo používajú jednovrstvové vrstvené vinutia.


Čas odoslania: Apr-03-2023