Motorové ložiská sú vždy najdiskutovanejšou témou v motorových produktoch.Rôzne motorové produkty potrebujú zodpovedajúce ložiská, ktoré im zodpovedajú.Ak ložiská nie sú správne zvolené, môžu sa vyskytnúť problémy, ako je hluk a vibrácie, ktoré priamo ovplyvňujú výkon motora.vplyv na životnosť.
Guličkové ložiská s hlbokými drážkami sú jedným z najpoužívanejších typov ložísk.Motory v špeciálnych prevádzkových prostrediach majú rôzne požiadavky na ložiská.V prípade potreby by sa mali predložiť špecifické požiadavky na ložiskové materiály a výrobné procesy.
Hluk guľkových ložísk s hlbokými drážkami sa môže prenášať cez konštrukčné vedenie alebo vzduchové médium.Samotné rotujúce guľôčkové ložisko je zdrojom zvuku alebo vibrácií, ktoré spôsobujú vibrácie alebo hluk ložiska, najmä z prirodzených vibrácií ložiska a vibrácií generovaných relatívnym pohybom vo vnútri ložiska.
V procese skutočného používania má výber ložiskového tuku, množstvo náplne, montáž ložiska a neskoršia údržba a používanie priamy vplyv na prevádzku ložiska.Preto by sa v štádiu projektovania, výroby a používania a údržby motora zákazníkom mala vykonávať potrebná a štandardizovaná údržba ložísk, aby sa predišlo problémom s kvalitou motora spôsobeným ložiskami.
●Špeciálne materiály: Ložiská z nehrdzavejúcej ocele sa odporúčajú, ak sa vyžaduje dobrá ochrana proti korózii alebo ak pracujú v korozívnom prostredí, ako je slaná voda;
● Vysokoteplotné temperovanie: teplota použitia je relatívne vysoká, ak presahuje 150 stupňov, je potrebné použiť metódu tepelného spracovania pri vysokej teplote pre ložiskový krúžok.Pre prostredie sú zvolené 180 stupňov alebo 220 stupňov alebo 250 stupňov atď.
●Mrazenie: Po ochladení a pred temperovaním pridajte proces mrazenia pri nízkej teplote mínus 70 stupňov.Hlavným účelom je zníženie obsahu zadržaného austenitu vo vnútri krúžku a zlepšenie stability rozmerovej presnosti ložiska.
Účelom tesnenia ložiska je zabrániť úniku maziva v ložiskovej časti a zabrániť vniknutiu vonkajšieho prachu, vlhkosti, cudzích látok a iných škodlivých predmetov do vnútra ložiska, aby ložisko mohlo bezpečne a trvalo bežať. za požadovaných podmienok.V nasledujúcich situáciách môže mať prednosť výber vopred naplnených utesnených ložísk s mazivom.
●Ložisko nemusí bežať trvalo.
●Pri prevádzkových podmienkach strednej a nízkej rýchlosti, zaťaženia a teploty.
●Vyžaduje nízke výrobné náklady.
●Časti, do ktorých je ťažké pridať mazivo, alebo tie, ktoré v budúcnosti nebudú musieť pridávať mazivo.
Použitím tohto typu ložiska je možné zjednodušiť konštrukciu ložiskového puzdra (boxu) a jeho tesnenia a výrazne znížiť výrobné náklady: keď podmienky používania nie sú drsné, môže dokonca bežať dlhú dobu.Je široko používaný v odvetviach, ako sú domáce spotrebiče, vozidlá a motory..
Okrem valivého kontaktu majú guľkové ložiská s hlbokými drážkami značný klzný kontakt.Hlavným účelom ložiska je preto znížiť trenie a opotrebovanie rôznych častí ložiska a zabrániť taveniu pri vysokej teplote.Či je metóda mazania a mazivo vhodné alebo nie, priamo a výrazne ovplyvní výkon a životnosť ložiska.Vo všeobecnosti má mazivo nasledujúce funkcie.
●Znížte trenie a opotrebovanie;
●Vedenie a odvod tepla trením Teplo generované ložiskom v dôsledku trenia je potrebné odviesť na iné miesta alebo odviesť prostredníkom maziva, aby teplota ložiska klesla a mazivo a ložisko sa mohli dlho udržiavať -termínová prevádzka.
●Uvoľnite koncentráciu lokálneho stresu.
Valivé ložiská sú presné komponenty a mali by byť inštalované a používané štandardizovaným spôsobom.Pri inštalácii ložiska by mal byť protikrúžok namáhaný, to znamená, že keď je ložisko natlačené na hriadeľ, vnútorný krúžok ložiska by mal byť namáhaný, inak by mal byť namáhaný vonkajší krúžok ložiska;a keď je súčasne splnená montáž hriadeľa a ložiskovej komory, musí sa zabezpečiť ložisko.Vnútorné a vonkajšie krúžky sú namáhané súčasne.Za žiadnych podmienok by klietka ložiska nemala byť vystavená vonkajšej sile.
Hluk guľkových ložísk s hlbokými drážkami sa môže prenášať cez konštrukčné vedenie alebo vzduchové médium.Samotné rotujúce guľôčkové ložisko je zdrojom zvuku alebo vibrácií.Vibrácie alebo hluk ložiska pochádzajú hlavne z prirodzených vibrácií ložiska a vibrácií generovaných relatívnym pohybom vo vnútri ložiska.
Prirodzené vibrácie – vnútorné a vonkajšie krúžky ložiska sú tenkostenné krúžky, ktoré majú svoje vlastné režimy vibrácií.Zvyčajne je prvá vlastná frekvencia ložísk motora medzi niekoľkými kHz.
Vibrácie generované relatívnym pohybom vo vnútri ložiska – skutočná geometria povrchu vnútorných a vonkajších krúžkov a povrchov oceľových guľôčok, ako je drsnosť a zvlnenie, ktoré ovplyvnia kvalitu zvuku a vibrácie ložiska, medzi ktoré patrí aj povrch oceľovej guľôčky. najväčší vplyv.
Čas odoslania: 26. apríla 2023