Práve včera usporiadalo NIO podujatie NIO Berlin 2022 v koncertnej sieni Tempurdu v Berlíne, pričom oznámilo začiatok predpredaja ET7, EL7 (ES7) a ET5 v Nemecku, Holandsku, Dánsku a Švédsku.Spomedzi nich sa ET7 začne dodávať 16. októbra, EL7 začne doručovať v januári 2023 a ET5 začne doručovať v marci 2023.
Uvádza sa, že Weilai poskytuje dva typy predplatiteľských služieb, krátkodobé a dlhodobé, v štyroch európskych krajinách.Pokiaľ ide o krátkodobé predplatné, používatelia môžu zrušiť predplatné na aktuálny mesiac kedykoľvek dva týždne vopred;môžu ľubovoľne meniť vozidlá;so zvyšujúcim sa vekom vozidla sa mesačný poplatok primerane zníži.Pokiaľ ide o dlhodobé predplatné, používatelia si môžu vybrať iba jeden model;využívať nižšiu fixnú cenu predplatného;upisovacie obdobie sa pohybuje od 12 do 60 mesiacov;po uplynutí platnosti predplatného používateľ neukončí predplatné a predplatné sa automaticky obnoví podľa podmienok flexibilného predplatného.Napríklad pri 36-mesačnom predplatnom konfigurácii 75 kWh batériového modulu začína mesačný poplatok za ET7 v Nemecku na 1 199 eur, v Holandsku 1 299 eur a vo Švédsku na 13 979 švédskych korunách (približne 1 279,94 eur)., mesačný poplatok v Dánsku začína od 11 799 DKK (asi 1 586,26 eura).Predplaťte si tiež 36-mesačný model s batériou s kapacitou 75 kWh a mesačný poplatok za ET5 v Nemecku začína od 999 eur.
Čo sa týka systému napájania, NIO má v Európe pripojených už 380 000 nabíjacích kôp, ku ktorým je možné pristupovať priamo pomocou NIO NFC kariet a do používania bola uvedená aj európska verzia nabíjacej mapy NIO.Do konca roku 2022 plánuje NIO vybudovať v Európe 20 swapových staníc;Očakáva sa, že do konca roku 2023 tento počet dosiahne 120.V súčasnosti je daná do užívania výmenná stanica Zusmarshausen medzi Mníchovom a Stuttgartom a pred dokončením je výmenná stanica v Berlíne.Do roku 2025 plánuje NIO vybudovať 1000 swapových staníc na trhoch mimo Číny, z ktorých väčšina bude v Európe.
Na európskom trhu prevezme NIO aj model priameho predaja.NIO centrum v Berlíne sa čoskoro otvorí, zatiaľ čo NIO buduje NIO v mestách ako Hamburg, Frankfurt, Düsseldorf, Amsterdam, Rotterdam, Kodaň, Štokholm a Göteborg.Centrum a priestor NIO.
Európska verzia aplikácie NIO bola spustená v auguste tohto roku a miestni používatelia si už môžu prostredníctvom aplikácie prezerať údaje o vozidle a rezervovať si služby.
NIO uviedol, že bude pokračovať vo zvyšovaní investícií do výskumu a vývoja v Európe.V júli tohto roku NIO založilo v Berlíne inovačné centrum pre výskum a vývoj inteligentných kokpitov, autonómneho riadenia a energetických technológií.V septembri tohto roku dokončila európska elektráreň NIO Energy v Pešti v Maďarsku spustenie svojej prvej výmennej stanice elektrickej energie.Závod je európskym výrobným strediskom, servisným strediskom a centrom výskumu a vývoja produktov NIO zapínania.Berlínske inovačné centrum bude pracovať ruka v ruke s výskumnými a vývojovými a dizajnérskymi tímami európskej továrne NIO Energy, NIO Oxford a Mníchov na vykonávaní rôznych výskumných a vývojových prác.
Čas odoslania: október-08-2022