Zamestnanci Xiaomi prezradili, že najnovší proces auta vstúpi do testovacej fázy po októbri

Nedávno, podľa Sina Finance, podľa interných zamestnancov Xiaomi, bolo inžinierske vozidlo Xiaomi v podstate dokončené a momentálne je v štádiu softvérovej integrácie.Očakáva sa, že proces dokončí v polovici októbra tohto roku pred vstupom do testovacej fázy.Samozrejme, zimný test (ručné diely + systémový softvér) je míľnikom v rôznych testoch, po ktorých sa vyrábajú diely foriem.“Zamestnanec ďalej povedal: „Zvyčajne sa po zimnej kalibračnej skúške a rôzne plány týkajúce sa hromadnej výroby vozidiel chystajú oficiálne aktualizovať.

Zakladateľ Xiaomi Lei Jun už skôr uviedol, že sa očakáva, že autá Xiaomi budú sériovo vyrábané v roku 2024.

Navyše, len nedávno, podľa relevantných mediálnych správ, bude prvé nové auto Xiaomi vybavené Hesai LiDAR, ktorý má silné automatické jazdné schopnosti a cenový strop presiahne 300 000 juanov.

11. augusta spoločnosť Xiaomi Group oficiálne oznámila pokrok vo výskume a vývoji technológie autonómneho riadenia Xiaomi.Na tlačovej konferencii Xiaomi tiež zverejnilo živé video z cestného testu technológie autonómnej jazdy, ktoré plne demonštruje jej algoritmus technológie autonómnej jazdy a možnosti pokrytia celej scény.

Lei Jun, zakladateľ, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ spoločnosti Xiaomi Group, uviedol, že technológia samoriadenia spoločnosti Xiaomi využíva komplexnú stratégiu vlastného rozloženia technológie a projekt dosiahol viac, ako sa očakávalo.

Čistý elektromobil Xiaomi bude podľa aktuálnych informácií vybavený najvýkonnejším hardvérovým riešením lidar v oblasti autonómnej jazdy vrátane 1 hybridného polovodičového radaru Hesai AT128 ako hlavného radaru a využije aj niekoľko väčších pozorovacích uhlov. a slepé miesta.Menší polovodičový radar Hesai sa používa ako radar na slepé plnenie.

Xiaomi Auto sa navyše podľa predchádzajúcich informácií pôvodne rozhodlo, že dodávateľmi batérií sú CATL a BYD.Očakáva sa, že low-end modely vyrábané v budúcnosti budú vybavené lítium-železo-fosfátovými čepeľovými batériami Fudi, zatiaľ čo high-end modely môžu byť vybavené batériami Kirin, ktoré spoločnosť CATL uviedla na trh tento rok.

Lei Jun uviedol, že prvá fáza technológie autonómneho riadenia Xiaomi plánuje mať 140 testovacích vozidiel, ktoré sa budú testovať po celej krajine, s cieľom vstúpiť do prvého tábora v tomto odvetví v roku 2024.


Čas odoslania: september 09-2022